公交车一旦发生燃烧，最重要的逃生出路就是车门和车窗，特别是窗子，一定要很好地利用。在公交车这样相对封闭的狭小空间里，一旦海绵坐垫等被烧着，就会产生大量烟雾，这时候如果不尽快逃生就可能被熏倒或烧死。除了爆燃这种特殊情况，大多数公交车内的意外都可以通过自救解决。比如公交车一旦发生自燃，一般是有个过程的，发生紧急事故时，司机一般会先停车，打开车门，再切断电源，“作为乘客，最重要的是不要慌乱，要在司机的指挥下紧急疏散。”

自动灭火装置

自动灭火装置一般安装在公交车的发动机舱、前门的电器集成。自动灭火装置能在温度超过170℃等危险情况下，通过高压喷淋方式灭火。

手动灭火装置

主要是在车上配备干粉灭火器。驾驶员经过培训，可有效熄灭火源。另外，公交部门还会定期更换干粉灭火器。

逃生装置

一般公交车辆共安装有两大逃生装置。一个是安放在前车厢及中门后的车窗上方的“逃生锤”，每辆空调车前后车厢左右两侧分别摆放了一个安全锤，司机身边还有一个。这个安全锤被拿走就会发出警报声。紧急情况下，乘客可用“逃生锤”击碎侧窗玻璃逃生。

另一个是逃生应急开关，安装在爱心专座上方的风道上。紧急情况下，可扳动风道上红色的应急开关，车门就会快速打开。

紧急逃生窗

公交车头顶也有两个紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。这两个位于车厢顶部的逃生窗，在紧急情况下旋转红色开关，也能打开窗口逃生。

发生紧急情况时，乘客该怎么做

安全锤的正确用法

遇到紧急情况时，用尖尖的锤尖用力敲打玻璃，玻璃会从被敲击的这个点向四周裂开，像蜘蛛网一样。

砸玻璃也有技巧，正确方式是砸玻璃的四角比较容易破碎，因为钢化玻璃抗弯强度是普通玻璃的5倍，要是砸玻璃中央，力量会被分散吸收。四角受力相对不容易分散。钢化玻璃有个特点，砸破一个点就会整体破裂成不容易伤人的小玻璃珠。

公交车自燃后咋应对

遇到公交车自燃，应尽可能冷静应对、有序撤离.若车门打不开，就砸开车窗跳车。如何砸车窗，也需要一定的技巧：砸开公交车上的玻璃，要用较尖锐的硬物。如用车上配备的安全锤，或用高跟鞋的鞋跟、皮带扣等，需全力往一个点上砸，这样方能将车窗玻璃在最短时间内砸碎。这类车玻璃不会像普通玻璃一样产生尖锐的棱角，碎片也不会溅出伤人。

此外，公交车顶部一般都有“逃生窗”，平时当换气窗用，遇到危急情况时，可将其推开逃生。

在火灾中，如果乘客衣服被火烧着了，切忌乱跑，如果来得及脱下衣服，可以迅速脱下衣服，用脚将火踩灭。如果来不及脱下衣服，可以就地打滚将火滚灭。